De nos jours, deux personnes réunies sur le port de Lesbos, en Grèce. Ils évoquent les migrants, leurs destins misérables et leurs traversées tragiques. L’un est un pêcheur, reconverti dans le commerce des corps sans vie qu’il récolte en mer. L’autre, un homme dont on ne sait s’il est un acheteur, un curieux ou une…
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Dix récits de marine. Dix histoires vraies tirées des souvenirs de neuf officiers et un officier-marinier, lors de diverses missions : des exercices en mer, des navigations dangereuses, un stage de formation de nageur de combat, des missions lointaines sur les côtes d’Afrique, de Chine et en Polynésie, des plongées sous-marines, une opération commando dans…
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La course au large en solitaire est la passion de Fabrice Amedeo. La Route du Rhum, le Vendée Globe sont ses faits d’arme. Dans cet ouvrage il nous livre ses rêves, ses expériences, ses émotions, ses rencontres avec la nature et les mers du sud. Au-delà des couleurs des levers et couchers de soleil, des…
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« L’Odyssée d’un transport torpillé » est un roman écrit, en pleine guerre, par un brillant Officier de la Marine nationale pour rendre hommage à l’abnégation et au courage des hommes de la marine marchande. Leur activité dangereuse, épuisante et obscure fut pourtant indispensable au pays. Mais ces marins, pris entre les nécessités de la conduite de…
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Bolivar est un pêcheur sud-américain. Contrairement à ses collègues locaux, il s’aventure plus loin des côtes que tous les autres, à bord de sa petite embarcation, son « panga ». A plusieurs dizaines de nautiques des côtes, il a ses « coins secrets », qui regorgent de thons et de requins. Son compagnon de pêche habituel lui faisant défaut,…
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Antoine Schwerer est né à Lorient en 1862. Petit fils d’un émigré du Duché de Bade installé en Bretagne et fils d’un officier de marine, il entre à l’Ecole Navale en 1878. Sa première affectation opérationnelle sera à l’escadre de l’amiral Courbet, faisant alors le blocus des côtes de Formose en mer de Chine, affectation…
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La période révolutionnaire fut une catastrophe pour la Marine. La France disposait en 1789 de 71 vaisseaux, 64 frégates et 80 bâtiments de moindre importance. La flotte était armée par des officiers dits du Grand Corps, des officiers auxiliaires de grande qualité et des équipages en nombre suffisant. Les ordonnances remarquables du maréchal de Castries…
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Voir la recension de Jean-Benoît HERON Voir la recension du CF(H) Philippe BEAUCHESNE…
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Pour qui a visité le musée de la Marine au Palais de Chaillot ou celui de Rochefort, les modèles du « plongeur », le premier « bateau noir » de la Marine – impériale à l’époque – auront pu faire un peu sourire : un sous-marin à air comprimé ! Néanmoins, il ne faut pas s’en tenir à cette définition simpliste…
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La carrière maritime de Paul Chack commencée en 1893 par un embarquement traditionnel sur le bâtiment-école de l’époque, le Borda prendra un tour décisif lors de son détachement, en 1920, au Service Historique de la Marine. Rien ne le prédestinait particulièrement à ce type très particulier de poste mais il va y exceller. La Grande…
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